Wiadomości logistyczne

Obowiązek zwrotu podniesionych naczep ciężarowych

,

Przyczepy i naczepy używane przez przewoźników za granicą są teraz zwolnione z obowiązku powrotu do kraju przewoźnika najpóźniej po ośmiu tygodniach. Tak wynika z opublikowanych właśnie przez Komisję Europejską zrewidowanych wytycznych dotyczących praktycznego wdrożenia pakietu mobilności. Wcześniej Komisja Europejska nalegała, by obowiązkiem zwrotu objęte były również przyczepy i naczepy.

.

Obowiązek zwrotu rozporządzenia

Program Obligation to Return Scheme przewoźników, UE i Europejskiej Konfederacji Przewoźników Clecat to wspólne porozumienie, które reguluje kwestie zwrotu samochodów ciężarowych z krajów członkowskich UE. Porozumienie to weszło w życie w dniu 1 stycznia 2012 r. i ma zastosowanie do wszystkich pojazdów ciężarowych zarejestrowanych w innym państwie członkowskim UE po dniu 31 grudnia 2011 r.

Obowiązek zwrotu dotyczy wszystkich pojazdów ciężarowych zarejestrowanych w innym państwie członkowskim UE i używanych w innym państwie członkowskim UE po 1 stycznia 2012 r. Obowiązek zwrotu nie dotyczy samochodów ciężarowych zarejestrowanych w innym państwie członkowskim UE przed 1 stycznia 2012 r.

Obowiązek zwrotu dotyczy również samochodów ciężarowych wynajętych lub wydzierżawionych w innym państwie członkowskim UE. Obowiązek zwrotu nie dotyczy jednak samochodów ciężarowych zakupionych w innym państwie członkowskim UE.

Obowiązek zwrotu dotyczy również samochodów ciężarowych, które są naprawiane lub serwisowane w innym państwie członkowskim UE. Obowiązek zwrotu nie dotyczy jednak samochodów ciężarowych sprzedanych w innym państwie członkowskim UE.

Istnieją wyjątki od obowiązku zwrotu w przypadku samochodów ciężarowych, które są przemieszczane wyłącznie w obrębie jednego państwa członkowskiego UE oraz w przypadku samochodów ciężarowych, które są przemieszczane wyłącznie pomiędzy dwoma lub więcej państwami członkowskimi UE.

Obowiązek zwrotu nie dotyczy samochodów ciężarowych, które są przemieszczane wyłącznie w obrębie jednego państwa członkowskiego UE. W przypadku samochodów ciężarowych przemieszczających się wyłącznie pomiędzy dwoma lub więcej państwami członkowskimi UE, obowiązek powrotu ma zastosowanie tylko wtedy, gdy samochody ciężarowe przejechały więcej niż 3500 km w okresie 12 miesięcy.

Logistik News

2. września 2022

Zmiany w Zarządzie Kühne+Nagel

Sarah Kreienbühl zostanie członkiem zarządu Kühne+Nagel International AG i Chief Human Resources Officer (CHRO) 1 kwietnia 2023 roku, zastępując Lothara Haringsa, który przejdzie na emeryturę w czerwcu 2023 roku. ….

10. listopada 2022

Wymiana towarów pod kontrolą Ki

Pomysł napędzanej przez AI wymiany towarowej i platformy logistycznej nie jest nowy. Jednak żadnej firmie nie udało się jeszcze rozwinąć „AI”i „logistyki”w sposób, który tworzy prawdziwą wartość dodaną…

18. lipca 2023

Czym jest rynek M&A?

W ostatnich dniach pojawiły się doniesienia o możliwym załamaniu rynku M&A. Ale czym właściwie jest rynek M&A? Rynek M&A oznacza rynek fuzji i przejęć. Odnosi się do obszaru świata korporacyjnego,…


🛍️ Interessieren Sie sich für dieses Projekt?
Sie können es jetzt erwerben! Kontaktieren Sie uns für weitere Informationen.